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廣西柳工和國際知名民族品牌情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-5-26
- 【搜索關鍵詞】:工程機械 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊:
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2010-2015年空調用制冷設備行業(yè)競爭態(tài)勢發(fā)展及投 本報告依據中國空調用制冷設備市場深度調研資資料和數據,匯合業(yè)內權威咨詢結果撰寫而成,重點研究2010-2014年中國石油鉆采專用設備制造業(yè)市場分析 《2010-2014年中國石油鉆采專用設備制造業(yè)市場分析預測與產業(yè)投資建議分析報告》對石油鉆2010-2015年中國農業(yè)機械行業(yè)深度評估及投資前景 本報告分主要依據了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家海關總署、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、中國2010-2015年中國核電設備產業(yè)全面分析及投資前景 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個 【印從裝備中國走向裝備世界
50年前,只是從上海遷來的一個普通工程機械小廠;50年后,已發(fā)展成為全球最具競爭力的世界工程機械50強。
2008年,廣西柳工集團實現營業(yè)收入突破100億元,各類工程機械整機銷量超過3.8萬臺,裝載機產銷量高居全球第一位。在地處偏僻的中國南疆,心懷報國之心的柳工人一直立足自主創(chuàng)新、以發(fā)展民族裝備業(yè)為己任,不斷書寫著一個又一個傳奇。
自主創(chuàng)新打造百年基業(yè)
翻開中國工程機械史,柳工先后創(chuàng)造了10多項行業(yè)第一,摘取過多項國家級科技進步獎:
首次推出我國第一臺通過專家鑒定的輪式裝載機Z435,開創(chuàng)了我國裝載機生產的歷史;
中國第一臺鉸接式輪式裝載機,為中國裝載機行業(yè)的形成與發(fā)展作出巨大貢獻;
研制出世界上第一臺適應4800米高原環(huán)境的裝載機,榮獲國家科技進步二等獎;
第一個國內自主開發(fā)最大型號的裝載機899Ⅲ;
率先推出符合歐美市場技術要求的系列產品;
……
從生產我國第一臺裝載機開始,柳工就始終站在技術的巔峰,引領著中國裝載機的發(fā)展潮流。
柳工何以成為中國工程機械行業(yè)的一面旗幟?“自主創(chuàng)新是柳工的制勝法寶。沒有自主創(chuàng)新,就沒有柳工的今天。”面對記者,柳工股份總裁曾光安坦言。
柳工之所以被譽為“中國工程機械排頭兵”,不僅在于其規(guī)模大,更關鍵是它成功地走出了一條自主創(chuàng)新之路。
技術領先是柳工的策略和優(yōu)勢,完善的技術創(chuàng)新體制和機制使得柳工成為中國機械制造業(yè)的先行者。柳工擁有中國工程機械制造行業(yè)第一家國家級技術中心和第一個博士后工作站。目前,技術研究院有15個研究所,其中10個產品研究所和5個相關技術支持的研究所。另外還有3個部負責產品和人才管理以及技術共享平臺。
從不斷模仿創(chuàng)新、技術引進創(chuàng)新過渡到自主創(chuàng)新,柳工形成了“生產一代、研制一代、儲備一代”的新產品研究開發(fā)模式,不僅每年能夠推出20多個市場急需的新產品,還關注未來,掌握核心技術,占據主動,在工程機械行業(yè)共性技術、基礎性技術及前瞻性技術方面的研究也走在行業(yè)的前列。
另一方面,柳工經過多年的探索,逐步建立了一套較為完善的技術創(chuàng)新機制:市場導向機制、人才培養(yǎng)機制、人才激勵機制、知識產權保護機制、創(chuàng)新投入機制、合作創(chuàng)新機制等等。
從中國第一臺裝載機研發(fā)成功,到目前擁有13個工程機械產品系列制造企業(yè);在成功推出中國第三代代表產品g系列輪式裝載機的同時,還儲備諸如“智能化工程機械”等第四、第五代產品技術;在國內,裝載機產品系列最全、檔次最高……正是有了體制機制的保證,柳工的技術創(chuàng)新才能取得驕人的成就,成為柳工成功的不竭源泉。
志存高遠建設世界柳工
不滿足于做國內工程機械的“行業(yè)排頭兵”,自強不息的柳工人還有著更遠大的理想——立志打造“中國工程機械第一個國際品牌”。
7月8日,在柳州幾千里之外的印度中央邦印多爾市皮頓普工業(yè)區(qū),人聲鼎沸,熱鬧非凡。當天,廣西柳工集團印度工廠在這里開業(yè)投產,邁開柳工國際制造的第一步。
這是中國制造企業(yè)在印度正式投入運營的首個生產基地,也是柳工的首個海外工廠。
國際化是柳工的重要戰(zhàn)略舉措,柳工早在2003年就率先提出國際化戰(zhàn)略,是工程機械行業(yè)最早提出國際化戰(zhàn)略的企業(yè)之一。
國際化的柳工需要國際化的人才
2003年初,一位具有豐富經驗的比利時籍工業(yè)工程和傳動部件技術專家萬戈文受聘到柳工進行技術指導。
萬戈文這一干就是7年,至今仍為柳工服務。美國人、澳大利亞人、印度人……如今在柳工,出現越來越多的外國面孔。這些外籍專家的加盟,對提高內部經理人員和技術人員的國際視野和帶領年輕技術人員的成長,起到重大的推動作用。
不僅人才國際化,柳工還致力于管理國際化、產品國際化、服務國際化、品牌國際化,在國際化進程中成為世界級的企業(yè)。
目前,在全球范圍內,柳工澳洲、北美、歐洲都建立了自己的零部件中心或制造中心,并計劃在未來的幾年內拓展到巴西、南非、中東、俄羅斯等地。
通過多年的努力和海外網絡及品牌建設,柳工海外銷售收入占比超過了15%,海外銷售收入達2.16億美元,其中柳工5噸裝載機產品在印度市場占有率超過70%。目前柳工在海外80個國家有70多家一級國際經銷商、全球建設8個零件配件中心,在澳大利亞、美國、巴西、印度分別成立了面向國際區(qū)域的營銷公司。
“柳工將加大自主創(chuàng)新力度,加快國際化步伐,將柳工建設發(fā)展成為國家乃至世界級大型機械企業(yè)集團!”2008年11月,在柳工50周年慶典華誕上,柳工集團董事長王曉華的一番話代表了柳工人放眼世界的自信與決心。
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